退伍後剛出社會時，因為工作的緣故在竹東住了七年，閒暇時就愛開著手排車在新竹縣大大小小的山路小跑一下，紓解壓力，對新竹縣境內的山區感到非常親切；而印象頗深的就是九二一大地震之後、以及每年大大小小的風災，讓這個後花園一次次毀壞後又再度浴火重生。不過當時我親近它的方式，就像去麥當勞得來速點餐一樣：不下車～只有像觀霧、五指山等有名的景點才會用雙腳來親近她，直到這幾年比較常爬山後，才有機會更進一步體驗新竹群山的魅力。霞喀羅古道，久仰大名，今天終於有機會去看看妳的真面目了！
霞喀羅古道位於新竹縣五峰鄉的清泉與尖石鄉的秀巒之間，是昔日兩地泰雅族人往來的社路。日據時代，日本人廣設駐在所並配置警力以監控泰雅族人。光復後成為林務局造林及伐木的道路，現在則是熱門的健行賞楓路線。
今天共22人，一大早到達秀巒檢查哨辦理入山證，不到10度又陰雨綿綿的天氣讓人直打哆嗦，自此往古道入口的路況非常差，不時有崩塌地與搶修工程正在進行，到達後下車整裝出發時仍飄著細雨：
步道一路平緩，大家邊走邊聊、邊欣賞風景邊拍照，停下來休息時就分享水果零食，十分愉快，沿途遇到了幾處崩壞路段，大家小心通過：
霞喀羅古道雖以楓葉出名，但會經過一大段的竹林區，非常壯觀，行走於其中，讓我有恍如隔世的奇特感受；雲霧繚繞、詩情畫意，就像是漫步在仙境裡：
咦，霞喀羅機車？我知道能高越嶺古道的原住民用機車往返天池山莊來運補，但是這邊需要嗎？
今天本來預定是賞楓行程，可惜楓葉已經掉滿地了，不過抬頭還是能看到楓樹上色彩豐富的葉子，不難想像若是時間挑的巧，放眼望去都是楓紅的盛況：
途中驚見電影阿凡達裡納美人的家園樹：
踢了9K的美麗步道，今天預計在半途原路折返，中午到達折返點：白石吊橋。白石吊橋歷史悠久，興建於日據時代，橋幅狹窄且長，搭配今天霧茫茫的天氣，就像是漫步在雲端，不過深不見底的溪谷不禁讓人腳底發麻啊…
大家在吊橋邊就地用餐，回程再度細細品嘗霞喀羅古道的迷濛之美，悠閒的踏上歸途：
上車後，又是一段不短的山路，行經宇老路段時不但天氣明顯變好，還遇到一群”好攝之徒”在路邊捕捉美麗的夕陽，只是不到5度的低溫，催促著我們快快上車，晚餐在內灣享用美食，結束了美好的霞喀羅之旅～～
更完整的遊記連結在此
（完～）
ps:本部落格文章圖片為作者版權所有，請勿任意轉載引用！
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