每次開車經過東北角濱海公路的水湳洞路段，往九份、金瓜石方向看上去，最高最尖的那個山頭就是基隆山。根據維基百科上面的資料所示，隸屬於新北市瑞芳區的基隆山，是座錐形死火山，標高588公尺，因山勢高聳獨立，在早期是航海的重要指標，從海上正看山形似雞籠，故舊時稱為「雞籠山」；而側看又似一位橫臥的孕婦，故又有「大肚美人山」之美名，從瑞金公路看又似富士山，故又有「基隆富士山」之別稱。當年由於臺語流行歌曲《基隆山之戀》的大受歡迎，更使得基隆山聞名全臺。（以下影片取自YouTube，若有侵權請敬請留言告知，將即刻移除）
一般上基隆山都是由102線道（瑞金公路）馬路旁的登山口，循陡上階梯登抵山頂，這條路線我走過好幾次了，而今天社團排了一個完全不一樣的路線，從金瓜石陡上基隆山崚線，再由崚線上東峰與主峰，雖說路程不長，但其精采程度一定讓人大呼過癮。
活動當天，原本我要跟大家一樣，在忠孝東路搭長途公車到金瓜石的瓜山國小集合，但貪睡的我決定賴床，之後才自己一個人開車前往，但這樣做還真是即不經濟、又不環保。到了瓜山國小，等所有人都到齊後往一旁的金福宮前進，此行的入口就在老金福宮的旁邊小路：
一開始便下切，一旁橫越在溪流上方的水圳橋（又稱黃金橋）、以及行進間腳底下的水圳道，都是日據時期留下來的遺跡：
接下一直走樓梯，穿越金瓜石山區抵達山尖路，特別的是過程中會穿越一間頗富盛名的金瓜石緩慢民宿，週末許多民眾前來，優雅的民宿外觀看了真的會想來住一晚。順著山尖路往海的方向步行一小段，路邊的不甚明顯布條引領大家往樹林裡鑽，準備開始陡上基隆山群峰的崚線：
從山尖路陡上崚線的路看起來是順著乾枯的溪溝而行，路況尚可。除了全程在樹林中前進以外，有些地方會遇到倒木或邊坡滑落，陡峭的斜坡則是已經拉有繩索，因為坡度很陡，雨天必須拉繩才有辦法向上挺進；不過就算像今天這種沒下雨的天氣，攀爬時還是會因為鬆動的土石偶爾滑一下，隨時拉著繩子會比較保險：
今天另一個有趣的事，就是有隻胖狗狗從金瓜石緩慢民宿就一路跟著我們，馬路或階梯就算了，牠竟然還跟著我們進入陡上往崚線的原始路徑，因為路真的不好走，大石頭又多，途中幾度以為牠無法再跟上來，想不到一直撐到拉繩陡上的起點才放棄，那裡的大石頭有半個人那麼高了，我們爬起來已經不輕鬆了，牠也就只能眼巴巴的放棄，好笑的是牠就背對著我們坐在地上等我們離開，叫牠也不回頭，真不知是在難過還是在生氣：
汗流浹背、氣喘吁吁地努力將近40分鐘，終於由山尖路爬到崚線上，小歇一會兒後往海的方向沿稜線走，結果也是一陣拉繩上坡，而且路徑比剛剛在樹林裡還要滑，好在今天的東峰視野不錯，領隊雪妮說她來了兩次，兩次都霧濛濛呀。基隆山東峰又名雷霆峰、石尪山，標高467公尺，視野極佳，腳邊可見煉銅礦廠的陰陽海、以及濱海公路：
從東峰至主峰必須折返，先回到剛剛鑽出崚線的地方，再沿稜線一路往基隆山主峰，從東峰看過去，就知道待會兒的路也不輕鬆，小山頭頗多：
抵達基隆山主峰前，崚線路上會遇到兩個台陽基石，其中一顆又稱485峰。這段崚線說難其實不難，但不知是不是因為最近欠磨練，中午前走在這裡竟然昏昏欲睡、沒啥力氣，不過想著背包裡的冰啤酒與午餐，決定不給它補充能量，一口氣衝到基隆山主峰再來好好享用：
9:20出發、11:40抵達基隆山主峰，主峰標高588公尺，在小百岳中排名第6，因為底下就是海平面，美麗的景緻可想而知。山頂有個涼亭，今天遊客不多，讓我們大家都有機會在涼亭下休息、分享中餐美食：
今天山頂遇到不少外國人，看裝扮就知道是前來逛九份老街、順道上來一遊的，想想國人似乎沒這種習慣，逛街就逛街，幹嘛還要這麼累來爬山？果真是國情不同呀！我們12:25在基隆山基點拍完何照後啟程下山，途中轉進支線步道看看電波反射板。支線少人前來，生態豐富、但也較為濕滑，一路接回主線步道後，約在13:10於102線道的步道口就地解散，逛九份老街的去逛街、要回家的早早回家，結束精彩又充實的半天基隆山群峰之行。
（完～）
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