2022年12月30日 星期五

大克山砲台古道

大克山砲台古道

其實我對大克山這個名字很陌生,就因為不久前去了一趟雙崎部落埋伏坪登山步道,回家寫部落格的時候(文章在此),發現埋伏坪對面的山頭有一座大克山,而且從下方的白布帆起登的話,步道是有重新整理過的。後來在網路上面查了一下,原來以前山友們大部分都是採馬拉邦山縱走大克山的方式居多(馬克縱走),但距離遙遠且難度高,既然現在有了新的路徑,應該要來去看看。

根據卓蘭鎮Facebook 紛絲專頁的介紹,大克山是苗栗卓蘭的最高峰,登山口分為南北陵,北線的入口位於大克山遊樂區,總長約3.2公里,但路途中有危岩峭壁,南線入口則在白布帆社區,路程較遠,大約4.3公里,落差也比較大,南陵原本在日據時代還有砲台,近年來白布帆社區重新整理之後,整條古道已搖身一變~成了一條康莊大道呢!

一開始先來張兩支倒木橫躺路中央、交叉擋住去路的照片,這也是這個步道的最佳寫照。這條步道會遇到非常多的倒木,像我這樣筋骨超級硬的大隻佬,一下要橫越、一下又要往下鑽,著實吃了不少苦頭:

循今天這個路線上大克山,必須開車前往,我們要請Google大神導航至「白布帆砲臺古道」。從140縣道轉進白布帆產業道路後,馬上可以看到一間似乎已經沒有在運作的小學,外面有幾個停車格可以安心停車:

關於「白布帆」這個特別的地名,據信有三出處。其一,清中葉時,大安溪出海口大安港,為對外貿易港口,單桅帆船可通行至此,用以運輸山產、樟腦,漢人稱此處為單桅帆船通行的終點站,名為「白布帆」。其二,從摩天嶺往西南方望去,大安溪河床兩側鵝卵石遍布,形如單桅帆船的白色布帆狀,稱此處為「白布帆」。以上兩稱為漢人取名。其三,1885、1886年劉銘傅前後兩次武力討伐北勢八社(今大安溪中上游泰雅族北勢群),老屋峨社群領Waiyo. Mahon,向官方標榜中立卻向北勢群族人行通風報信之實,奔走清軍與族人之間,被認為調停有功,被授以六品軍功頂戴,賜漢姓白,漢譯名稱為「白麻鳳」,每次下山到漢人聚落乃著官服坐轎,保持著山中小王國的態勢。族人故稱此地為Vai na Mahon,意為此地是清官府給了Waiyo. Mahon,後簡稱Vai na Mahon為Vai Mahon,音譯為「白布帆」。

其實若想把車停在白布帆產業道路的路旁也OK,因為路幅很寬,又沒什麼車。沿著產業道路往裡面走,沒2分鐘就可以看到步道的指示牌:

進去之後是狹窄的水泥農路,坡度還滿陡的:

水泥農路爬升的途中,遠眺大安溪的下游方向,展望很好:

水泥農路到了盡頭,正式進入左側的山徑:

應該是因為有重新整理過,大克山砲台古道的路況算是不錯的:

一路上沒什麼展望,偶爾可以看到對岸的雙崎部落,也就是埋伏坪古道的方向:

爬升沒多久會遇到岔路,右側可以前往另一個登山口,不過網路上的資訊不多,所以今天並沒有考慮循這條路線上山或下山:

行進1K多之後,會遇到5號救援樁,這塊平地架了一些樹幹,可以當作椅子休息:

靠外側有個山字水泥柱,並標示為大克山西南峰,標高750公尺。因為角度的關係,上山的時候很容易錯過了,我是下山時才發現的:

續行。今天天氣沒有很好,偶爾雲霧遼繞,有時又藍天顯露:

此行會經過一段瘦稜,差不多20公尺吧:兩側都算是懸崖,暴露感稍重,專心通過就好:

隨著海拔提升,可以在樹林間的缺口,遠眺大安溪對岸的風光。紅色的橋樑是烏石坑橋,跨越烏石坑溪:

今天一路上有好多可愛的鳥兒陪伴我:

大概從一半的路程開始,就會遇到大量的倒木枯木。有些已經被移除到步道兩側,有些仍然盤據在步道中央,必須採各式各樣的姿勢才能通過,還要當心撞到頭,今天我的頭就有5、6次遭殃:

這一處最誇張,我直接蹲下來還是過不了,必須以手撐地才有可能通過:

出發將近100分鐘,一路上坡,終於抵達砲台遺址。此處標高1140公尺,是一塊小空地,應該就是日治時期架設砲台的地點。空地上,用塑膠布製作了一個大桌子,不太確定當時施工時的想法,我就當作是大休息時可以利用的餐桌吧:

續行。今天一路上都有像這樣的救援樁號,如果沒漏看的話,應該有1到13號:

從砲台遺址離開後,約莫過了約半小時,便抵達此行的目的地「大克山」三角點。大克山位於坪林里和泰安鄉交界處,主峰標高1236公尺,為本省中部著名中程名山,山名是由客家語轉譯而來,因為在大克山與北面司令山之間,中隔低窪鞍部,遠望形成一大缺口,當地客家人稱之為「大缺」,客語「缺」、「克」同音,而將位於「缺」口兩側的尖峰,順口叫成「大克山」:

基點旁的樹幹上面還有媽祖在保佑我喔:

大克山三角點的展望並沒有很好,必須往前走到樹木的空隙處,才有較佳的視野,不過相對要小心腳下的懸崖:

下方有個士林攔河堰

至於遠方群山,就要出動App來指認一下了:

我在三角點享用了早上買上來的飯糰,因為非假日,今天一路上只遇到一對大哥大姐,是我喜歡這樣的獨行。此行單程距離約4.1K。爬升約700公尺,上行的GPS軌跡如圖:

文末有幾個點要提一下:
(1) 網路上有山友提到,這條路線可能會遇到刺藤,不過我來的時候並沒有被騷擾,就算發現,也都是在主要步道外圍:

(2) 爬升到一都程度之後。會變成像是在直角三角形的稜線上面行走。一邊是緩坡,但另一邊就是近 90度的懸崖。若有視野好的地方想要拍照,務必小心腳步。照片是下行的時候拍的,左側就是懸崖,想不開的話可以直達落差近一千公尺的大安溪河床:

(3) 就我個人的登山經驗來說,若松蘿湖步道是我眼中的年輕時期魔幻森林,那大克山砲台古道就是年老時期的魔幻森林,一樣林像豐富,但卻伴隨著更多乾枯的倒木以及枯木,相當特別。下面這幾張就是我特別想要用影像留做紀錄的,也當做此篇部落格文章的收尾:

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2022年12月26日 星期一

雙崎部落埋伏坪登山步道

雙崎部落埋伏坪登山步道

雙崎部落埋伏坪登山步道具有獨特地質地形的景觀及珍貴原始林生態,早期日本人要進攻此地,泰雅族人就在那邊阻隔他們的進攻,當時泰雅族人經常埋伏於大安溪南岸高地,稱作「埋伏坪」,即現今之「雙崎部落」。今日埋伏坪步道為人們健行外也可在此觀賞雙崎部落及大安溪風光,觀望尾文坑山、觀音溪河階,美不勝收。

要來此步道,可直接請Google大神導航至和平自由里雙崎部落。不過,今天早上我要先去東勢享用美味的台式傳統早餐:

雙崎部落傳統的名字是彌互(MIHU)部落,舊稱埋伏坪,在日本時代曾是沿線最壯大種滿櫻花的部落。Mihu有兩個意思,一個是靠近指的是雙崎很接近對岸。另一個是靠的意思,指的是雙崎部落所在地正好依偎著山。日治時期,雙崎社頭目聯合其他社要抵抗日軍侵襲,在摩天嶺西南方伏擊,造成日軍死傷慘重,被稱為摩天嶺之役。日軍用以夷制夷的方法,使雙崎社投降,之後避居舊社(於雪山坑溪上游),最後與稍來社逃來的人一起遷回雙崎。

路邊的雙崎921紀念公園可以停車:

一旁也有廁所,原住民朋友們的創意隨處可見:

步道必須從雙崎教會旁的巷子前往:

前行沒多是自由里辦公處,取右下方進入較小的柏油小路:

接下來跟著指標在小路裡彎來彎去就對了:

這邊的房子,老實說我還蠻喜歡的,外觀很有特色,感覺住起來會很舒適:

連貓咪都傭懶地在柏油路上面曬太陽:

進入正式步道之前的路線,幾乎都是在果園裡面穿梭。網路上提到果園主人都會養狗,而且很兇,常會被狂吠的狗嚇到。雖說這些狗幾乎都會用鏈子拴好,但像這種直接給你擋在路中央,而我又一定得往前走,如此戰戰兢兢,當下才後悔沒有帶著登山杖防身:

芒草搭配著萬里無雲的深藍色天空,我很喜歡:

終於要離開果園區,準備正式進入步道了:

埋伏坪步道感覺很新,不管是木作步道,或者是較原始路徑,狀況都非常良好:

步道坡度漸緩,也看得到陽光,應該快要上稜線了:

上了稜線之後,順著步道往回走,也就是往大安溪的下游方向前進:

埋伏坪步道一共有兩個休憩平臺,以及一個觀景處,兩個休憩平臺都沒有視野,個人比較喜歡很有禪意、四周都是竹子的休憩平臺(二)

竹子被剃頭,一小截殘留在地上的樣子有點詭異,右側長長的,是在地上到處鑽的根:

上了稜線後,走起來輕鬆,海拔高度緩緩下降:

半途遇到的百年櫸木是景點之一,有設立解說牌講述這顆巨木的歷史。櫸木,泰雅族人稱櫸木為Tgvin,此棵百年櫸木,見證了大安溪兩岸海拔300~2500公尺盡有櫸木林群的事實,今日僅存一棵,也暗喻著黑金之稱的樟樹林群的消逝一般,人們的慾望總是大自然的殺手:

觀景處雖說視野沒有很寬闊,但是展望還算良好,可以從這頭的台中市眺望大安溪對岸的苗栗縣,左前方是大克山步道,下面則是白布帆,更裡面則是往雪見方向,底下雙崎部落自由國小的鐘聲也聽得很清楚:

這段路讓我想起熟悉的三峽五寮尖:

後半段轉為陡下,所以從另一頭上來,應該也不輕鬆吧(回頭往上拍):

之後進入平緩的竹林步道,這一段很美:

山友幾個月前在網路上的貼文有提到步道坍方,看來是已經完全處理妥當了,謝謝台中市觀旅局不但斥資3500萬元打造埋伏坪步道,也善盡維護之責:

水圳遺址。Mihu部落水圳有兩處,此處自Vakulan(二戰末期美轟炸機落彈的山谷水源區)引水到水田頭。水圳沿著一側山壁築圳約三公里,期間貫穿山洞,是國民時期Mihu部落重要經濟水源:

下山的最後一小段,也會經過果園,走在這裡,讓我想起要上南湖一開始的那段路:

不意外的,由果園就有狗吠,各個叫起來都很兇:

這就是狗狗們保護的財產:

出步道了:

步道出口是東崎路二段125之1號,必須沿著東崎路走回去取車。這段馬路大概要踢十來分鐘,這樣曬曬冬陽、看看路邊花朵,也是個享受:

雙崎部落埋伏坪登山步道小而美,不含踢馬路取車那段,總長約2.5K,爬升200公尺。但針對果園內此起彼落的狗叫聲,必須要有心理準備:

此次的GPS軌跡在Google Earth上顯示如下:

後來整理部落格文章時,發現網路上有人提到雙崎山基石,這次完全沒發現,下次再去一趟囉!

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