2013年12月29日 星期日

基隆砲台之旅

基隆砲台之旅

基隆是台灣最北的都市、台灣第二大港口,古名稱作雞籠。關於地名的由來,有一說係由雞籠山(基隆山)得名;還有一說是在1870年修訂的《淡水廳志》中稱今基隆港外的和平島,形狀頗似雞籠,故有雞籠之名。但較可靠的說法,是漢人將原本居住於基隆一帶的平埔族原住民凱達格蘭族之名之中,取頭尾的「ke」和「lan」兩音簡化而成。

17世紀時,因商業利益多次互相征戰,西班牙人和荷蘭人曾先後佔領過基隆。西班牙人在和平島修建的「聖薩爾瓦多城」,在荷蘭人取代後改名為「北荷蘭城」,並屯兵以利防備,是基隆較早有文獻記載的部分。之後鄭氏王朝雖趕走荷蘭人,但19世紀的鴉片戰爭、英法聯軍、中法戰爭則又讓基隆先後被西方諸強列國占領。攤開基隆的歷史,儼然就是一部台灣島的被殖民史。

1885年滿清於台灣建省,由同治中興名將劉銘傳擔任首位巡撫。基隆港在軍事上易守難攻,劉銘傳在中法戰爭後著手整頓基隆港,委由當時的台灣首富: 板橋林家林維源主導建港工事。除了港區建設,為了增強基隆的戰略能力,沿著港區南北軸線接續台灣兵備道姚瑩陸續修建了數座砲台,有些尚稱完整、有些早已毀壞,但大部份都被保留了下來,在地通"老芋頭"、"小季"趁冬雨綿綿沒事幹的假日帶大家歷遊其中的幾座。

第一站二沙灣砲礮(砲)台占地非常廣闊,是1840年姚瑩始建、劉銘傳整修成今天看到的樣貌,這裡除了保留了大量的遺跡,在園區內還擺放了不少座古砲的仿製品,可俯瞰基隆港外港與部分內港。大夥撐著傘漫步在園區裡,或拍拍照、或仔細觀察各個遺跡,再加上老芋頭的補充說明,可說是走的非常愜意。

古砲台的正門是赫赫有名的海門天險城門,是北台灣著名的景點、也是中華民國一級古蹟:

逛完二沙灣砲台, 要離開前順道看看一旁的役政公園,馬路邊擺設了F104、貴陽艦部分船體、戰車等陸海空軍武器,其中年代久遠的加農古砲外表彈痕累累,讓大家印象最深:

隨後驅車前往第二站槓子寮砲台,佔地也不小的二級古蹟保留了較多的房舍兵營,有崗哨、馬廄、交誼廳、營舍、指揮所、碉堡、彈藥庫、砲盤區等,是在比滿清時期稍晚的日本明治34年(西元1901年)開始興建,砲台園區有數座相當特殊的大型360度砲軌,砲塔還能做升降的操作,是基隆五大砲台區所僅見(其餘4座為二沙灣、大武崙、白米甕、獅球嶺砲台), 可多方位守衛外港。

在逛槓子寮砲台的期間,小季、老芋頭還帶大家走了一段坑道,坑道內比外頭溫暖,可謂冬暖夏涼(還遇到蝙蝠在睡覺),它能通達不同的砲台設施、還能向外觀測八斗子漁港海域:

中午開車行經基隆港到達西碼頭一帶享用在地美食小吃,這裡有3間名氣不小的在地小吃,咖哩海鮮料理是他們的特色,每道菜都很好吃,不過聽說曾經因為互相搶生意而鬧上新聞。

吃飽先開車到不遠處的佛手洞仙洞巖,佛手洞內有數條不長的通道在洞穴中,分別通往不同洞窟,各個獨具特色,在最深的洞窟中抬頭仰望可見天然風化形成的石手印,故名佛手洞:

出洞窟,緊鄰一旁的仙洞巖為基隆最大的海蝕洞,因傳說有仙人在此修道,故名之。此洞在日據時期就已存在,主洞兩側石壁上有古老的佛雕與清朝先人的墨跡:左洞有一線天與「弁財天」石刻像;右洞則為觀音佛祖及三寶佛祖神像,洞與洞各具特色:

最後來開車前往最後一站,也是今天的第3座基隆古砲台:白米甕砲台。現為三級古蹟的白米甕砲台又名「荷蘭城砲台」或「光華砲台」,位於基隆港西側的協和火力發電廠旁,據信在西班牙、荷蘭領台時期就有砲台設置,後續並在清廷、日據時期、與國民政府時期陸續改建增設,目前保存3座大型砲盤座與其間的營舍、彈藥庫,兩旁山丘上有觀測所,是基隆五大砲台區裡規模最小的一座。

今天一口氣逛了3座基隆古砲台園區,內心由衷感謝老芋頭與小季此次安排的基隆砲台之旅,這樣有深度、貼近台灣文化史的行程一直是我的最愛,滿載而歸的心情完全不亞於百岳名山的體驗,希望2014年能再多走走古道,充實一下心靈。

(完~)

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徠福修道院聖誕啤酒 Leffe Kerstbier

徠福修道院聖誕啤酒 Leffe Kerstbier
(RateBeer網站分數:61分)

耶誕節一到,國外許多酒廠照例會推出一些季節限定的酒款,我也趁機抱了幾隻回來。Leffe的耶誕酒款,官網用一句話來形容它:一隻猶如天堂般無與倫比的啤酒誕生了。Leffe Christmas(Leffe Kerstbier)是Leffe出品的季節性啤酒,每年耶誕節假期前後發售;果香、花香,這支獨具特色的啤酒在特別的季節中讓人倍感親切。酒液呈現金黃色,隨著酒香之後漸漸帶出的是一點苦味,有點焦糖與咖啡的感覺,也有點香草、甘草與丁香的滋味。Leffe Christmas就像魔法般豐富了耶誕節。官網建議搭配紅肉或精緻的耶誕餐點,在家人或朋友相聚時品嚐,適飲溫度為5-6°C,使用比利時啤酒專用的高酒杯最能盡嚐啤酒中的各種風味。
品名:徠福修道院聖誕啤酒 Leffe Kerstbier 330ml
類型:Belgian Ale
產地:比利時
酒精:6.6%
購入:古登比利時啤酒專賣
原料:大麥、啤酒花、酵母

(以下是個人觀點,僅供參考)
苦味:★★☆
香味:★★★
特色:之前已經介紹過一支Leffe啤酒(連結在此),毫不華麗又韻味十足的口感是Leffe的特色,就算是耶誕限定款依舊保有著相同的因子。討喜的耶誕紅外包裝讓人看了就開心
,第一口馬上能感覺到多種香味參雜其中一起入喉,一點點微酸與微嗆的口感讓耶誕夜相聚時更能盡情品嚐,當然,一人獨自慢慢享用它也絲毫不減它的魅力,可說是帶點活潑因子的Leffe啤酒。
暢快度:★★☆
推薦度:★★★


(完~)

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啤酒的簡介與大致上的分類分類請參考:維基百科
啤酒暢快喝小撇步(適用於一般啤酒,部分如比利時啤酒有特殊喝法)
溫度:夏天6~8C,冬天10~12C為宜. 大口飲用,盡嚐啤酒青量凜冽的快感。
比例:酒杯直放,剛開始快速倒入以激較多泡沫,其後慢倒,調整泡沫高度,泡沫與啤酒液之最佳比例為3:7。
啤酒杯:大,小,高,寬均適宜,但高瘦杯更能讓泡沫持久,使用前遇先冰涼可讓啤酒更清涼,泡沫更迷人。
如何保持啤酒好喝:避開陽光,趁早喝,勿置於高溫處,勿經常搖晃,油類會消除泡沫。

2013年12月22日 星期日

遊獅球嶺砲台看黃色小鴨

遊獅球嶺砲台看黃色小鴨

回顧2013年的重大新聞,腦海中有假油、洪仲秋案、圓圓、與這次的主角黃色小鴨,這隻鴨之前在高雄與桃園沒湊熱鬧去看,這次請"週週來爬山"的基隆幫帶隊走走獅球嶺一帶,還能順便看看牠,當然說什麼也要帶我家"堯堯"去囉!

雨中坐著台鐵的黃色小鴨列車往八堵,大家撐傘由火車站步行出發,順著基隆河、大武崙溪進入基隆市七堵區八德路裡面的山區,對基隆一帶熟到不行的領隊"老芋頭"告訴大家八德路在清朝時還是鐵路,路旁的五十人公祠就是祭拜來此打拼卻客死他鄉的大陸先民的:

進入山區後沒遇到什麼民眾,但步道路況還不錯,我們經過獅球嶺公園到達獅球嶺砲台,砲台無砲,是清法戰爭期間所建立,保存的不錯,這裡的制高點視野極佳,整個基隆市幾乎是一覽無遺:

又過了獅球嶺北峰後下行到達百年古廟平安宮,古廟建於1796年, 曾有7次重建, 最後一次在日大正10年, 獅球嶺山不僅是交通要道, 也是古戰場, 中法戰爭和乙未日本據臺均有多場戰役在此攻防, 兩次戰役使當地留傳多則土地公護民退敵的故事,而牆上的海中生物石雕則是在全台絕無僅有:

賞鴨前的最後一站是劉銘傳隧道(獅球嶺隧道),隧道於1890年夏天完成,全長235公尺,費時30個月才鑿通,耗費之人力相當浩大,目前隧道內部大門深鎖、無法進入,隧道口立了許多說明牌,讓大家能清楚了解到這個隧道的時空背景與它的故事:

離開這個歷史遺跡後由安樂路一段往基隆港區前進,先在便宜又好吃的小吃店吃飽喝足,再抵達海洋廣場,今天陰雨綿綿,賞鴨遊客不算爆多,雖然黃色小鴨全身髒兮兮的(據說是基隆港空氣汙染嚴重),看到牠依舊非常開心!

拍了一些照片、敗了一些紀念品後離開基隆港,剛好搭上一列有座位的自強號,一路坐回板橋。這次的行程輕鬆又特別,要不是基隆幫帶領,小小的基隆應該無法安排出這樣豐富的路線吧。

(完~)

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2013年12月8日 星期日

草嶺古道

草嶺古道

草嶺古道是北台灣最知名的登山步道之一,雖A進B出但因交通便利,每年都吸引大量人潮前往踏青,特別是年底滿山芒草時更是熱鬧非凡!這條古道是淡蘭古道保存較完整的三條其中一條(另外兩條是三貂嶺古道與巃嶺古道),途中的除了風景優美,還會經過雄鎮蠻煙碑、虎字碑、跌死馬橋等歷史景點,非常值得一走再走。
 

2013年年底趁官辦的芒草季剛結束,我帶"週週來爬山"的伙伴來去走一遭,本想遊客會比較少,結果還是人山人海(還有遊覽車),路上還得停下來塞人:

比較特別的是,這次我替大家事先預訂了一人一個貢寮便當,讓大家自己背上山享用,因為這家的菜實在好吃又便宜,也不必辛苦背一堆東西到山上開伙:

這次唯一可惜的是一路大雨小雨不斷,只有中間幾個小時天候較佳:

這次我們走的是傳統路線,由貢寮火車站越嶺走到大里火車站,全程共計約10.4K,下山時剛好接上下午兩點多的通勤電車到站,此時下起大雨,不過大夥可以早早回家休息了。事後想想,今天雖然滿愉快的,不過好像沒看到滿山美美的芒花耶?有可能是這陣子連日降雨、也有可能是時序太晚了吧…

(完~)

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2013年12月1日 星期日

關西赤柯山連走東獅頭山

關西赤柯山連走東獅頭山

前一陣子北部又濕又冷、陰雨綿綿,今天趁天氣放晴跟"阿良"來走走關西鎮輕鬆的郊山:

大家由鶯歌火車站出發後經二高抵達關西太元宮停車,週遭客家庄的田野風情讓人心情放鬆不少,整裝拍完合照後由廟旁的登山口出發:

今天行程簡單輕鬆,全程的高度差不過才3、400公尺,雖氣溫只有11度,但天氣大好、萬里無雲。大家慢慢走、慢慢聊,一路行經赤柯山赤柯山南峰雙層景觀涼亭東獅頭山亞洲水泥公司纜車中繼站後下山,再踢了一段馬路後於12:30回到太元宮,全程只走了約5.8K,算是路線較短的行程:

早上除了美麗、輕鬆的步道以外,印象最深的是有數個高爾夫球場一路相伴,還有陽光下美麗的的植物、昆蟲、農作物,都讓人心情大好:

大夥中午就在太元宮旁煮大鍋麵並分享熟食,吃飽避開車潮早早北返,渡過了一個愉快的週日:

(完~)

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2013年11月19日 星期二

SARANAC IPA、Black Forest、Pale Ale

SARANAC IPA、Black Forest、Pale Ale
(RateBeer網站分數:37分、52分45分

踏進比利時啤酒的世界已經好幾個月了,除了陸續品嚐不同的酒款,藉著撰寫部落格也吸收了許多知識:我在網路原文資料看到了修道院僧侶的傳奇、歐洲歷史的事件、甚至商場上的輪替,而這次收集資料時又了解到西方世界在十九世紀末、二十世紀初興起了好幾波禁酒運動,主因當然是提倡健康,不過似乎也有些政治考量,幸好現在的觀念不再封閉,才有幸能品嘗世界上各式各樣有特色的酒!當然,偶爾且適當飲用的原則還是得自己把持住的囉。

美國West End釀酒公司成立於紐約的Utica州(它的前身是Charles Bierbauer釀酒公司),是由德國移民F.X.先生在1888年所創立,目前釀酒廠是由他的第三、第四代子孫管理,是一間家族企業。不過成立初期就遇到Prohibition,也就是禁酒運動,只做一般飲料、麥芽飲料、麥芽萃取物之類的非酒精產品生意,禁酒運動結束後,West End釀酒公司改名為Matt Brewing釀酒公司,之後他們以Utica ClubSaranac之名生產啤酒的啤酒在美國北東部大受好評,再加上Schultz and Dooley啤酒對杯與成功的廣告行銷讓他們的啤酒漸漸闖出名號(我也好想要有一對喔),1960、70年代更是在全國性的釀酒公司淘汰賽中存活下來,憑藉的就是優良的品質與客製化的產品(就像是少量多樣的電子代工模式);一百多年前所引進的德國釀酒技術與一直堅持的品質保證,讓他們的每一瓶啤酒都受到市場的歡迎,也讓Matt Brewing釀酒公司成為美國公認的老字號釀酒公司之一,這次一口氣買了3款不同口味的Saranac啤酒來品嚐。
 
Saranac India Pale Ale(IPA)

在印地安語中, "Saranac"意指"Clusters of Stars",也就是整串的星星的意思,用來形容Saranac系列的各款啤酒就像是天上一整串繁星般的吸引人。Saranac IPA的酒液呈現動人的深琥珀色,覆蓋上一層厚厚的雪白泡沫,喝一口,芳香微嗆的口感與葡萄柚皮般的特殊氣味撲鼻,隨之而來的是微甜的麥味,啤酒滲入喉嚨後,感覺又稍微不同;隨著溫度升高後口感類似香檳,近6%酒精的溫熱感在整個品嚐的過程中慢慢被帶出,官方建議搭配海鮮、Pizza、或墨西哥餐點。
品名:印度艾爾啤酒 Saranac India Pale Ale(IPA) 355ml
類型:IPA
產地:美國
酒精:5.8%
購入:家樂福
原料:麥芽、啤酒花、酵母、水
(以下是個人觀點,僅供參考)
苦味:★★★
香味:★★☆
特色:初嘗口感偏苦,帶著葡萄柚皮般的特殊氣味,但不像官網形容的酒泡有那麼多。溫度升高後苦味較不那麼明顯,不過還不至於像香檳那樣可口,整體而言是款苦味主導的美製歐式啤酒。
暢快度:★☆☆
推薦度:★☆☆


Saranac Black Forest
為了對公司創立者的家鄉致意,這款德式的黑啤酒以美味香甜的純麥口感來釀造,酒液顏色雖深,但卻不像一般德式黑啤酒帶著明顯的焦味,適合搭配著豬肉、熱狗三明治、烤肉等食物一起品嘗。
品名:黑森林啤酒 Saranac Black Forest 355ml
類型:Schwarzbier
產地:美國
酒精:5.3%
購入:家樂福
原料:麥芽、啤酒花、酵母、水
(以下是個人觀點,僅供參考)
苦味:★★☆
香味:★☆☆
特色:酒液顏色偏黑,酒泡稀少的美製德式黑啤酒。一點點苦苦的、也不香,感覺不到太重的焦味,搭配味道較重的食物飲用會更棒。
暢快度:★☆☆
推薦度:★☆☆


Saranac PALE ALE
堪稱英國口感最嗆的啤酒花是Bramling Cross hops,它獨特的口感與香味藉由West End釀酒公司的釀造技術完全呈現在消費者面前,適合搭配漢堡、燉牛肉等食物。
品名:艾爾啤酒 Saranac Pale Ale 355ml
類型:English Pale Ale
產地:美國
酒精:5.5%
購入:家樂福
原料:麥芽、啤酒花、酵母、水

(以下是個人觀點,僅供參考)
苦味:★★☆
香味:★★☆
特色:酒泡跟Saranac其他款的啤酒一樣稀少,與India Pale Ale相同是苦味主導,但因其原料是是英國最具特色的啤酒花,所以口感較順口,香味與苦味的比例相得益彰,是支還不錯的Pale Ale(英式淡啤酒)。
暢快度:★☆☆
推薦度:★★☆


(完~)

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啤酒的簡介與大致上的分類分類請參考:維基百科
啤酒暢快喝小撇步(適用於一般啤酒,部分如比利時啤酒有特殊喝法)
溫度:夏天6~8C,冬天10~12C為宜. 大口飲用,盡嚐啤酒青量凜冽的快感。
比例:酒杯直放,剛開始快速倒入以激較多泡沫,其後慢倒,調整泡沫高度,泡沫與啤酒液之最佳比例為3:7。
啤酒杯:大,小,高,寬均適宜,但高瘦杯更能讓泡沫持久,使用前遇先冰涼可讓啤酒更清涼,泡沫更迷人。
如何保持啤酒好喝:避開陽光,趁早喝,勿置於高溫處,勿經常搖晃,油類會消除泡沫。

2013年11月17日 星期日

劍潭山、文間山、大崙尾山、剪刀石山、金面山基點峰連走

劍潭山、文間山、大崙尾山、剪刀石山、金面山基點峰連走

在台北長大的我,竟然都還沒爬過圓山大飯店後面的山,這次有人帶隊當然要趁機去看看囉!大家由劍潭站穿越中山北路後進入圓山風景區的牌樓,之後雖不時要爬樓梯但還好山勢不高,這一代以前算是管制區,一路上不時可看到廢棄的碉堡與崗哨,今天天氣好,山上人也不少,我們慢慢走、慢慢逛,九點左右到達第一個山頭劍潭山(標高153m),地上有顆二等三角點但無視野:

拍完合照後往內湖方向續行,40分鐘後到達一個名為老地方的景點,這裡算是這段崚線的終點,雖不知此名從何而來,但我已被這裡超棒的視野所吸引;設計優美的觀景台、不時有松山機場的飛機起降、遠方101大樓若隱若現,若是帶喜愛的人來此賞景,那種感覺勢必很棒!不過今天有團體來此辦活動,壅擠的狀況讓感覺變弱了(謝謝Lily的哈密瓜):

離開人聲鼎沸的老地方後越過自強隧道的上方一路到達今天的第二個山頭文間山(標高184m),地上有顆圖根點但也是無視野:

由臨溪路100巷下山後接上劍南路前往鄭成功廟煮午餐,這座廟就在故宮對面的山上,地勢極佳但沒看到民眾前來參拜,建廟的資金來源為鄭姓宗親,廟的大門正對著淡水河的出海口,外面架著兩樽假大砲,就像民族英雄鄭成功在此坐鎮守衛著大台北地區(不過事後Google卻發現鄭成功廟的主神似乎尚未入主,且還有些鬼影幢幢的傳聞)。今天的主菜為火鍋、羊肉爐、水餃,配合上微涼的天氣恰到好處,餐後再喝口"阿良特調咖啡",大家都心滿意足:

吃飽很想睡,大家趕緊起身繼續下午的行程,離開鄭成功廟後接上五指山系的鄭成功廟步道,一陣階梯爬坡後到達三叉路口,大家在此卸裝備,先空手往上走到大崙尾山後原路回來,裝備收一收再由另一邊的金面山下山到內湖。往大崙尾山的路程比想像中遠,除了幾位在三叉路口休息,其餘約在14:30到達大崙尾山三角點,1073號三角點在毫無視野的步道旁邊,想看風景要離開步道往外走:

天色漸晚,回程稍為趕路,到達三叉路口時休息一下便下山,15:40與16:00左右陸續到達金面山的剪刀石金面山基點峰,剪刀石的巨石群有點像軍艦岩,大家花了不少時間在驚險的石頭上拍完紀念照才下山:

16:30由內湖的環山路二段出來,又多走了1K到達內湖捷運站後結束了今天的行程。今天走的行程在Google Earth上如下,雖說山勢緩和但也走了約13.5K,可算是困難度不高的優質路線。
 
(完~)

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2013年11月10日 星期日

再訪 蘇花古道(大南澳越嶺段)

再訪 蘇花古道(大南澳越嶺段)

因為今天要帶隊,三週前先跟幾位伙伴到蘇花古道大南澳越嶺段探路,那天很幸運的出大景、也全段走完;今天正式在"週週"開活動,天氣雖不佳,不過大家也算玩得愉快!
有感於東澳、南澳一帶路途遙遠,我決定正式帶隊時以租小巴的方式帶20人前往。早上因為較早出發而未塞在國道五號,到達宜蘭後天氣尚可(前一天下大雨),今天有機會不必動用雨具。三週前我們是採由北往南的路線初探蘇花古道,後半段不停的下坡讓腳很不舒服,今天決定帶大家由南往北一路陡上,比較累但不傷腳!我們的小巴在九點前順利到達南澳天后宮,停好車後大家陸續下車整裝,登山口就在廟的後方:

今天步道濕滑,幸好我選擇由南往北,不然一路下坡會增加受傷的機會,只是雖然行前已經強調一開始就是一路陡上,但大家免不了還是一路抱怨,特別是3個小朋友今天的狀況似乎不佳("祐祐"還暈車),走走停停速度快不了:


9:45抵達蘇花古道與舊蘇花公路的交會點,除了一旁的廢棄碉堡讓大家覺得特別以外,幾乎被植物吞沒的舊蘇花公路更是讓人有種文明漸漸消失在荒野之中的強烈感觸:

過馬路(穿越舊蘇花公路)繼續陡上,古道由南往北的陡上共有約4座休息平台,只要到達休息平台大家除了休息、分享水果之外,就是檢查雙腿,因為今天大約有九成的伙伴都慘遭螞蝗攻擊,跟三週前乾燥的古道大相逕庭:

隨著海拔升高我們進入了雲霧之中,能見度遍低但幸好一路都沒下雨,11:15終於結束一路爬坡到達崚線上的大南澳嶺休息平台,辛苦了一個早上的陡上後在此大休息,我也利用時間用圖解說大家正站在中央山脈由太平洋壟起的起點峰之一(按此看上一次的遊記):

接下來一小段稜線中的上上下下後就開始下坡,今天天氣陰霾,三週前出大景的東澳灣觀景平台今天毫無視野,趕緊拿出手機連上網讓大家看看我三週前在FB相簿裡所放的美照聊表心意,今天放眼望去都是白茫茫一片,也只能安慰自己雖沒出大景但別有一番風味:

下坡濕滑,雖不再有螞蝗但也讓大家吃足苦頭:

12:20步出步道北口並接上烏石鼻戰備道路,我們今天的運氣真的不錯,剛好遇到運補的海軍弟兄開車經過,用廂型車來來回回載了三趟把我們全部送到半路,還開鐵門讓小巴進入舊蘇花公路進來接我們,最後我們只走了一段因道路坍方所開出來的臨時山徑就能上車休息:

目前舊蘇花公路在新澳隧道口有鐵門擋著,平常只允許海軍雷達站官兵的運補車輛通行,登山客走這段舊蘇花公路加上烏石鼻戰備道路到步道北口將近要4.7公里(依目前道路坍方走臨時山徑計算),也恰巧今天隊裡有位大姐扭傷腳,這天外飛來的好運真的幫了大忙。因為出步道北口時忙著安排接駁,所以只有少數伙伴在步道北口留下合照:

我們開心地坐著小巴再度往南到達南澳的鄉味津享用午餐,雖然跟上次一樣點了一桌3000的菜,但菜色卻完全不同,不過依舊維持一半以上的菜都是新鮮海產,最後一道竟然還有好幾隻烤螃蟹,真是值得一來再來的餐廳:

吃飽後看看時候已經不早了,當下將原本想去的朝陽生態步道行程改成神秘海灘,大家撿石頭、踏浪,下午四點再回朝陽漁港搶剛進港的魚貨,結束了充實愉快的一天:

東澳、南澳以前是我在蘇花公路上只會路過卻不會停留的地方,隨著知識的增長與經驗的累積,才發現這兩個地方真是世外桃源:東澳有美麗的東澳灣、粉鳥林漁港、東澳國小、東岳湧泉等等;南澳有南澳古道、南澳農場、神秘海灘、朝陽漁港、朝陽國家步道等等,再加上途經兩地的蘇花古道大南澳越嶺段,你還不心動嗎?

(完~)

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吉姆老爹 X 津津蘆筍啤酒

吉姆老爹 X 津津蘆筍啤酒 (RateBeer網站分數:NA) 橫跨台灣民國50年次到70年次的年齡層,在成長的過程中,我想 津津蘆筍汁 在心中絕 對佔有著一席之地,更是一種永遠忘不掉的味覺記憶! (以下敘述節錄自津津蘆筍汁與吉姆老爹官網) 津津蘆筍汁在台灣,是家喻戶曉的第一品牌...