桃源谷內寮線

桃源谷內寮線

就在某一天的中午，想獨自開車去重溫貢寮便當的美好滋味（不是福隆便當喔），腦海中浮現一個想法：一直都沒走過桃源谷內寮線，何不順道去走走，便當也帶著上桃源谷草原享用呢？

桃源谷，顧名思義，是武陵人的桃花源頭， 就有那份置身世外的安詳與寧靜，再配上幾戶人家，炊煙裊裊、雞犬相聞的景象，登山者一趟走下來，必能印象深刻，回味無窮。位於東北角的桃源谷昔名為綑牛仔山，位於雪山山脈主脊北段的灣坑頭山西稜和內寮山之間，是早期農閒時候，孩童放牧與嬉戲之地，如今是頗受遊客喜愛的健行路線之一，以長達三公里的綠草平緩山坡著稱，峰頂獨立標高為海拔554.7公尺，桃源谷大草原的坡地傾斜將近30度，迤邐400~500公尺，有如一張大自然用心編織的綠色地毯，與台北市陽明山的擎天崗草原齊名，天氣晴朗時從草原上可以360度的視野，東望太平洋、北眺龍洞岬。秋冬季節，強勁的季風為桃源谷帶來朵朵雲團，漫山的白背芒讓山風和海風吹拂成浪，構成一幅清新秀麗的牧野風情畫。

一般而言，要上桃源谷草原有4條路線，分別為草嶺線、大溪線、石觀音線、內寮線，前面2條路程較遠（大溪線可參考這篇文章），而石觀音線最少人走，雖路程梢短，但也是又陡又濕滑，只有最後一個內寮線是最輕鬆的！也許你還知道內寮線附近有條小路可以開車直上草原，但這麼懶的事，就不列在本文的討論之內了。

當天中午買好我朝思暮想的貢寮便當後，一路往桃源谷步道內寮線的登山口駛去，好在汽車導航的資料裡就有這個位置，不然從貢寮火車站到登山口還要11公里左右，而且路幅狹小、岔路也多，走錯路的機會應該不小：

之前就聽說有不少人是從這裡上桃源谷草原的，只是這條吉林產業道路路面品質雖好，許多地方的路幅卻幾乎只有一台大車的寬度，幸好我去的時候不是假日，不然動不動就要會車的窘境，會讓人一路精神緊繃。抵達登山口前會先路過田邊聊寮，這個蕭家石頭古厝是和禾生產班農友辦理活動的教室與解說站，在沒有舉辦活動的開放時間，可以跟蕭二嫂點一杯公平貿易咖啡，跟著田寮裡的解說展板，認識水梯田，不過平日不開放：

產業道路在一座公廁旁終止，登山口就在馬路邊，沒有設立停車場，而前方轉為泥土路，還被鐵門圍起來，抵達後只能把車子靠邊停，且容不下太多台車（借用Google街景服務的照片）：

非假日還能看到3台轎車、2台機車停在此，下車後拎著我的貢寮便當踏上桃源谷步道內寮線。步道的前半段是林蔭密佈的石階步道一路往上，後半段則深入草原，步道狀況還不錯，就算腳上穿的是滑板鞋也無礙，路旁也不時設有說明立牌：

沒帶GPS，回家後在電腦上研究了一下，從內寮線步道上桃源谷草原約1公里多一點、爬升一百多公尺，單程一般只需20~30分，非常快，這條短短的步道，比較特別的地方是會不時出現人牛分道的景象，因為桃源谷常常有牛隻被放養：

石階步道後半段是直接深入桃源谷大草原，最後消失在草原當中，之後則是直接在大草原上行走：

上了草原後就有一座小涼亭，立馬進去坐下來啃便當，雖然這一帶比較有名的是福隆便當，但個人認為貢寮便當也是超級棒的，有來走草嶺古道時，我都會買來當做午餐：

吃飽後繼續在草原上踏行爬升，大草原上沒什麼路徑，隨便你走，反正就是往上面的桃源谷步道主線走過去就對了，唯須注意腳邊一坨又一坨的黃金（牛糞）：

雖然這天不是大好天氣，不過踏在桃源谷草原上的感覺就是棒：

既然上了主步道，就往不遠處的桃源谷基點處看看吧。這一帶的地形稱做單面山結構，是因長期海水侵蝕，導致面海處十分陡峭，而另一邊則是緩坡，遠方左側的斜坡約呈現30度，斜坡最高點有個桃源谷基點：

沒一會兒就抵達桃源谷基點，桃源谷昔名為綑牛仔山，峰頂獨立標高為海拔554.7公尺，擁有360度的無敵視野，天氣好時還能看到太平洋上的龜山島，可惜這天下午雲霧飄渺，看不到太遠的地方：

基點周遭的環景照：

再來個現在最夯的360度照片（可以動手玩喔）：

5月底自己跑去桃源谷大草原 #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

桃源谷通常海風都很大，這天也不例外，我也怕突然來個午後雷陣雨，所以拍了幾張照片後，便循原路下山取車離開。今天來此只遇到個位數的人，這種悠閒的感覺真是不錯，下次要再挑個天氣好的非假日上來，好好享受在大草原上泡茶或喝咖啡的悠閒自在！
（最後再附上幾張2014年好天氣拍的照片：）

（完～）

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